大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于价格策略的问题，于是就整理了2个相关介绍价格策略的解答，让我们一起看看吧。
平价策略是什么？
进入2021年，新能源车市场话题不断。特斯拉model Y降价、蔚来推出续航1000公里的轿车、广汽发布“8分钟充满80%”的超级充电方案……可以说个个都是“现象级”事件。
同样，近日上汽荣威发布了一项关于插电混动的“平价策略”，这个策略初看可能会以为只是一个“降价”的市场行为，但背后却是上汽荣威的一个“战略选择”。
上汽荣威发布了“3.0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”，勇当普及插电混动排头兵。从用户感知最明显的方面看，这个“策略”首先就是要把价格拉下来。“该方案意在让混动车型实现与同级热门燃油车型一样的价格，成为平价替换的最佳选择。”上汽集团乘用车公司荣威品牌营销部总监何明磊表示。同时，他也毫不避讳，“这个‘平价策略’不仅是荣威品牌的一个市场举措，而且是荣威品牌的一个战略选择。”
平价策略即满意价格策略，它是指新产品投入市场一开始就以适中的、买卖双方均感合理的价格销售产品的策略。
它是介于撇油策略与渗透策略之间的中价策略，一般适用于需求弹性适中，销售量稳定增长的产品，这种策略的优点在于： 既便于吸引顾客，促进销售，又稳扎稳打，避免承担亏损风险。
缺点是： 很难掌握双方都感满意的价格水平。
当买主愿意接受较高价格而需求仍旺时，满意策略显得保守了，该赚的利润没有赚足；当价格定低些可以进一步扩大销售，以便赚得更多利润时，满意策略显得冒进了，同样该赚到的利润没有赚足。
报价策略分为哪三种？
策略一：不平衡报价法
这是一种比较常见的报价方式，它是指在工程项目的投标总价确定时，通过抬高或降低不同分项的报价，以期既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想经济效益的报价方式。
策略二：多方案报价法
对于部分工程范围不明确，条款不清楚或者技术规范要求过于苛刻的项目，投标人可以在充分估计投标风险的基础上采用多方案报价法。
策略三：无利润报价法
虽然大家都希望报价能保证一定的利润，但在缺乏竞争优势的情况下，不得已时也可以考虑牺牲利润来获得中标机会。
策略四：增加建议方案法
有时招标文件会规定可以提出一个建议方案，即可以修改原设计方案来提出投标者的方案，这时投标人可以根据原方案进行报价，并且提出自己的建议方案，并给出相应的报价。
到此，以上就是对于价格策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于价格策略的2点解答对大家有用。
