大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于税务师考试课件分享的问题，于是就整理了2个相关介绍税务师考试课件分享的解答，让我们一起看看吧。
如何备考税务师和CPA考试？
你好，税务师和CPA考试科目有较多的知识重合点，我们就需要先找到相似科目，然后一起备考，这样会节省较多的学习时间。
税务师考试一共有五个科目，其中有一门叫做《财务与会计》，恰好对应了CPA的《会计》与《财务成本管理》。税务师作为一项针对于税务的考试，为了加强考生的综合能力，也包括了《财务与会计》，但从内容深度上看，CPA的内容远远深于税务师的这一门。税务师的《财务与会计》考察的仅仅只是皮毛而已，所以大家在复习CPA的同时，只需稍稍看看税务师的相关内容，就可以轻松通过了。
在税务师的考试中，《税法一》和《税法二》才是税务师的重中之重。所以在内容上看，税务师的这两门科目的复习内容比CPA的《税法》更详尽，全面。同学们在复习CPA时，同时复习《税法一》和《税法二》不仅不会觉得压力山大，还会通过税务师的内容加强对CPA《税法》的理解，查漏补缺，夯实基础，一举两得。
注会菌给大家推荐这两门同时报考的最大优点就是科目重合率高，并且相互补充，同时复习，事半功倍。并且税务师和CPA都是五年考试时间，前者在11月份，后者在10月份，相隔时间不长，如果先考CPA再考税务师的话，既有时间放松，又有时间复习，拿下双证也是分分钟的事了。
我参加了2018年注册会计师《会计》《税法》《审计》考试，又参加了税务师《税法一》《税法二》《财务与会计》考试。我报考税务师就是想通过考注册会计师顺便把税务师考试过了，俗称搂草打兔子-捎带。事实证明我的备考方案很好，一年将报考的全过了。其实注册会计师考试和税务师考试，在内容上有很多重合。由于税务师除了《实务》其他科都是客观题，难度比注册会计师小很多。这样看着注册会计师带着税务师，既能节省时间又能集中学习。以上是如何搭配学科。
接下来再谈谈怎么学习。由于注册会计师是10月中旬考试，税务师是11月中旬考试。我再考注册会计师之前一直是学注册会计师内容，全力备战注会。等注会考完试，我用一个月时间把税务师复习了一遍，因为内容与注会差不多，所以很轻松的就过了。备考至少需要三轮。第一轮，地毯式学习。逐章逐节的学习加练习。第二轮，强化训练。重点难点学透弄懂。第三轮，串讲加模拟，做到心中有数。最重要的一点，持之以恒，坚持不懈的学习。相信付出总有回报！有需要沟通的问题，可以来讨论区啊。
我来回答这个问题，我们可以共同探讨。本人在职备考。
以下是我依次通过CPA、税务师、中级会计师考试的情况。
2012年毕业于二本院校财务管理专业
2013年第一次考CPA两门，均未过
2014年通过CPA会计和税法
2015年通过财管和审计
2016年通过经济法与战略，顺带通过中级会计考试
2017年通过综合，顺带通过税务师考试。。。
从以上可以看出，CPA才是硬骨头，拥有备考CPA的知识体系，通过税务师是非常easy的。
下面我来探讨下备考经验。
一台车的利润有多少？
生产一台汽车能赚多少钱？厂家只有1O%的利润，其次是技术转让费占车辆总价的百分之十，(付给国外技术转让)，2，税费，占车辆总价的2%一8%左右(厂家付消费税，增值税)，3，车辆成本，(制造，材抖)占总价的45%左右，4，营业成本，(广告，公关)，占总价的1O%一2O%左右。5，整车利润，占1O%左右。6，4s店，占5%左右。
那要看车均毛利，还是净利
毛利是公司管理层可以定夺的数据没有太多可讨论性
如果说的是车均净利的话，就有太多话题了
不同车厂的零配件采购成本不一样
当季销量也能很大程度影响采购成本
不同品牌研发成本不一样
营销支出 销售渠道 每个公司也不一样
这是个很难有准确数据的问题，不同的品牌和不同车型，差别很大。
根据2018年上市车企的统计显示，奔驰、宝马、大众、丰田、本田这些品牌溢价能力强的品牌，其单车盈利能力基本上在1万元以上，中国品牌则还需加把劲，盈利能力最强的吉利，其单车的利润只有0.84万元，而长城则为0.5万元。
考虑到2019年市场情况进一步恶化，车企利润估计还将进一步下滑。
一般而言，合资公司的利润显示的是中方50%股份收益，比如说北京奔驰200亿的利润，是中方北汽上市公司披露的，其实还有外方戴姆勒一半的收益未计算，所以其总利润超过400亿，单车利润为8.28万元；而吉利是中方是100%的股权，所以是全额收益
华晨宝马2018年单车利润为5.36万元；2018年，上汽大众单车利润达到了2.72万元；广汽丰田一家的数据，其单车利润约1.68万元；广本为1.46万元，东本是1.42万元，都是合资品牌中的佼佼者。
长安PSA单车亏损23万元，腾势单车亏损46万元，两者的年产销量不到4000辆，这说明，规模是多么重要。
吉利汽车走在了中国品牌的前列，不仅仅是因为其产销规模达到150万台，更在于其单车利润0.84万元；聚焦于SUV品类的长城表现也还可以，2018年单车利润为5000元。（鹿鼎记）
单车的利润要分成两部分看。早年我参与了某高档品牌从建店到正常营业的全过程，对于个中曲款不敢说面面俱到，但也是有很多东西能跟诸位车主分享的。
了解这个问题之前，我们需要了解汽车厂家和4S店经销商的关系。很多时候，我们在各大汽车销量榜上看到的数据，其实都不是真实的数据，这些“销量”仅仅是厂家卖给4S店的数据罢了。
为什么这么说呢？4S店经销商销售的车辆都是全款跟厂家买的，之后再进行销售。那么4S店就单纯的销售利润是来源于什么呢？是来源于厂家的返点，而厂家的返点比较复杂，大体上由这么几个部分构成：
1.单车提车任务返点，即客户提车数量任务完成的返点。
2.飞行检查/秘密采购返点，厂家会进行明面上大型检查或者秘密暗访来检查销售流程，售后流程，检查达标之后，厂家会有返点。
3.季度任务/年度任务返点，即4S店完成了厂家下达的销售任务之后给到的返点。
4.售后满意度调查返点，即厂家委托第三方调查单位对客户进行用车满意度回访，达标之后的返点。
到此，以上就是对于税务师考试课件分享的问题就介绍到这了，希望介绍关于税务师考试课件分享的2点解答对大家有用。
