大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于税务师考试用戴表么的问题，于是就整理了2个相关介绍税务师考试用戴表么的解答，让我们一起看看吧。
如果到国外旅游带回来一块手表、一个包和一个手镯，价值一百多万，会被罚款吗？要罚款多少？
我们国家海关规定，正常出国人员回国可以携带不超过5000元人民币的免税商品，超出免税限值需主动向海关申报。可是5000元真是太少了，根本不够买什么东西。首先看你带的东西是自己用还是拿回来销售，如果自己用不用担心，每个人出国都要买些东西，这很正常，把包装盒都扔掉，手表和手镯带在手上，包背着回来，就可以了。真的查到会罚款，罚款可以商量少罚一些。自己用，也不是批发，没那么严重。做代购的都这样做，代购的量要比你大很多的。如果你是跟团游会有领队，领队都会讲，会告诉你们怎么带回来。就说这么多希望对您有一点点帮助，谢谢
今年出了一趟国，是坐游轮去的，回来的时候在港口被税到了，我买了大概一万多块钱的化妆品，后来海关的人不知道怎么办叫来了他的领导，他领导看了我箱子的化妆品，问我上次出去是什么时候，我说去年，后来就放我走了。然而上个月去香港，真啥也没买，回来又被税，反正我没买东西也不怕被查，有个女的就背了一个小包，什么行李都没有，也被查了，说小包里面检查一下，看看有没有手表之类的，浦东机场的海关感觉现在查的真的蛮厉害的。
前几年我姐和全国代销商朋友一起去瑞士，有一土豪买了8块手表，花了近500万，把盒子全扔掉，只留一个，左右手戴表，带不下的戴脚踝，实在不行就喊同行没戴表的帮忙戴，全部带回国了，现在肯定不行了。
如果正常申报，上交税率后的价钱，跟国内一样价钱差不多，如果是回来用于交易，价钱包装盒齐全，闯关被发现会按照走私量刑，走私量刑的时间，参照刑法，如果是自己使用，就想图个比国内便宜，就把包装扔掉，把保修卡放在其他同伴的行李当中，表带上，包背上，被查到的几率不大，除非你特别点背，但是，被查到交罚款的时候，也是可以讲价的，态度好，遇到进关的地勤心情好，也会从轻处罚！
为什么有些日本人都开很小的轿车？
我想这主要是出于以下两个原因吧。
一个是经济实惠。根据日本颁布的《道路运送车辆法》，在普通汽车中，有一类被称为“轻自动车”，也就是我们一般理解的节能型小排量汽车，但在日本有很明确的定义，即车长在3.3米以下、车宽在1.4米以下、车高在2米以下、总排气量在660CC以下的可列为轻自动车。如果离开东京大阪这些大城市，你到地方上的小城市以及乡村去看一下，差不多有70%左右是轻自动车，挂黄色的车牌。这类车，价格便宜，购置税率低，耗油量少，保养费维修费都很低。一辆车，大概80万日元左右（约等于4-5万人民币），如果只是用作代步，应该是很实惠的。日本的小城市或乡村，地广人稀，停车不是问题，一般而言，一户人家，有几个大人，就有几辆汽车（除非年老体弱的）。对当地的居民而言，汽车最大的用途，就是代步，上下班，去超市购物，去医院看病，接送孩子，看望朋友等等。日本乡村汽车道路密如蛛网，十分发达，相对而言，高速公路倒未必比中国普遍。轻自动车，最高时速也可以开到100公里，这对一般日本人而言，足够了。但东京等大城市，轻自动车相对比较少，这是因为在大城市购车，主要不是用来上下班（市内轨交和巴士很发达），而是用于周末旅行，虽然不限号不要牌照费，但必须提供停车位的证明，一般而言，在市区内一个固定停车位的月租费就要4万日元左右，两年的停车费，足够买一辆轻自动车了，因此真正用得起车的，收入一般都比较富裕，因此宁可买一辆好一点的车，可带着家人到远郊或外地去旅游。
第二个是日本已进入一个成熟型社会，暴戾、浮躁、虚妄的气氛已经大为减弱，大部分人都已变得很实在，很成熟，那种以豪宅名车、名牌包名牌表显摆、炫耀、张扬、攀比的时代已经过去，过好小日子，享受小确幸，这是最重要的。除了少数商务用车外，大部分的富人（日本和阔气的富人本来就不多）也很低调，所谓低调的奢华，才显出真正的品位。90年代初我到日本去的时候，电视上常见的是豪车、至少也是中档车的广告，如今汽车广告也大为减少，有的话，轻自动车至少占一半以上。
基于上述两个主要原因（当然还有一些其他的原因），目前一般的日本人都开小排量的车。这种情况，在欧洲也差不多。
到此，以上就是对于税务师考试用戴表么的问题就介绍到这了，希望介绍关于税务师考试用戴表么的2点解答对大家有用。
