大家好，今天关注到一个比较有意思的话题，就是关于成品油的问题，于是就整理了1个相关介绍成品油的解答，让我们一起看看吧。
成品油价大降！降幅创12年之最，重回5元时代。后市还有降的可能吗？
受到国际油价大跌的影响，最近我们国内的成品有价格也下调了，到终端零售价格大概是下调了8毛钱，油价又重回5元时代，加一箱50升的油也能节省40元左右的油费，度我们来百姓而言是一个利好。那么后市还有降价的可能吗？笔者认为这个可能性不大的了。这个和我们国内的成品油定价机制相关的。
1、成品油定价机制
首先我们国内的油价定价机制是和国际 油价相关和挂靠的，我们每10个工作日调整一次，最近的一次调整是在3月17日24时，而下一次的调整时间是在3月31日24时，4月份有两次调整的时间，分别是4月15日24时和4月29日24时。
在国内成品油价格调整的时候是有一个上限和下限的，当挂靠的国际油价超过130美元/桶的时候，国内油价少上调或者不上调，这种情况在2007年的时候发生过，当时国际油价超过了140美元。而下限就是当国际油价低于40美元的时候，那么国内的成品油价格就不下调了。
2、3月17日就是按照地板价40美元调整的
从3月3日到3月17日这10个工作日期间大部分时间国际油价都是维持在40美元以下的，甚至是30美元以下的，所以我们是按照“地板价”40美元/桶的价格下限来调整油价的。
只是当前国际油价已经在30美元以下了，甚至有跌破20美元的风险，但是无论国际油价未来如何变化，只要不涨到40美元以上，那么理论上我们国内的油价就 不会再有新的调整了。
至于为什么我们会设置130美元的上限和40美元的下限，根本原因还是我们是石油进口大国，同时也是石油生产大国，没错我们虽然进口得多，但是国内的石油产量在国际上也是排的上名次的。正是因为如此我们的油价就必须在一定的区间内，如果超过130美元/桶，对我们的产油企业是非常大的利好，但是对我们的终端消费就不是利好了，成本会大幅上涨；如果油价低于40美元/桶，对我们的消费端是好事，但是对产油端就是一个巨大的冲击。
3、国际油价会长期维持在低位吗？
从过去20年来看，国际油价在2008年因为金融危机从150美元跌到了30美元的低价，此后油价随着 经济复苏而复苏，到了2016年的时候也降低到了30美元以下，这次维持的时间也不长。所以这次是2008年金融危机以来第三次油价跌破30美元。
但是我们的油价可能是很难回到往日的高点了，这里面最重要的因素是有两个，第一个是美国页岩油的产量大增，让美国从一个进口国变成一个石油出口大国，在2018年每天出口量是200万桶，到了2020年已经突破了400万桶/天，导致国际原油的供应大大增加，而中国目前对原油的需求增幅也放缓了，在2007年之前的过年是国际油价的黄金年代，因为随着中国经济的快速发展，对原油进口也大幅增加。当年国际铁矿石、油价都是牛市。
现在的国际油价长期维持在30美元以下的可能性不大，一方面美国页岩油的产油成本是50美元左右，沙特的成本是10美元，俄罗斯的成本是20美元左右，油价长期维持低位对这几个国家都是不利的，沙特看似成本只有10美元，哪怕跌到20美元依然有得赚，但是沙特是以石油为支柱的国家，财政收支平衡就靠石油了。原来原油卖60美元，现在卖30美元，这少赚了多少，对财政收支平衡的影响有多大？俄罗斯也是如此的，所以不能只看产油成本，而是要看财政收支平衡的价格。
再降就触及“地板价”了，本轮调整后，国内油价已重回五元时代，比如说，调价后全国大多数地区92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，以50L的大多数私家车为例，加满一箱油大约可以节省40元。
从本次调价来看，2020年国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。但大家对后市的油价也不要期望值过高，享受五元时代已经是不易了，至于“3时代”就别想了。
因为，国际油价已经跌破桶40美元，突破了国内油价设定的40美元的“地板价”，低于40美元的部分不再下调。就拿当前的国际原油价格水平推算，下一轮成品油调价可能还会继续下行的趋势，幅度或将在700元-750元/吨左右，不过由于国际油价已经普遍低于40美元/桶，下一轮调价触发“地板价”保护机制的可能性增大，换句话说，下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
总之，本次成品油大降，基本符合大多数人之前的预想，但受2016年1月国家发改委关于成品油价格定价保护机制的束缚，对于低于40美元的部分不再下调，那就说国际油价暴跌多少都与我们关系不大的。从当前疫情在全球蔓延的趋势，以及沙特和俄罗斯的博弈来看，未来国际油价持续走低可能会坚持至少两三个月。
后市没有降价的可能。
最近原油市场跌跌不休，原油价格跌破30美元，后续价格可能更低，油价根据国际油价走势变动，那么为什么国内油价不会继续下调了呢？因为国内为了维持油价稳定，防止油价出现大范围的变动，设置了价格保障区间，无论国际油价如何变化，国内油价只在区间内定价，中国对国内成品油价格机制设定区间上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。当前原油价格早已跌破40美元的下限，也就是说，此次油价就是最低价，以后原油价格继续下跌，国内油价也不会继续下跌了。
最近国内成品油价格也下调，国家发改委17日发布消息称，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）按机制下调，每吨分别降低1015元和975元。随后各地油价出现不同程度下调，下调幅度在0.6元/升—1元/升之间，不同油型号都出现了不同程度下调，下调之后，油价重新回到了5元时代。
成品油定价区间颇为有趣，40美元—130美元，纵观近十年油价，我们可以清晰的发现，油价从未超过130美元，而且近年来油价持续下降，走势区间在40—80美元之间，40美元的下限到底是保护谁的利益我们不得而知，但是当下成品油价格已经是大众可以购买的最低价了，再无降价可能，除非调整定价区间。
这里分享一个小知识点，通常一桶原油42加仑，一加仑多少升呢？英制和美制略有不同，（英）1加仑=4.546升，（美）1加仑=3.785升，我国一桶原油大约42（美）加仑或者35（英）加仑，约等于159升左右。现在国际原油价格27美元，一升价格27÷159x7（汇率）
=1.2左右，也就是说当前一升原油成本1.2人民币，超市里1L矿泉水的价格都比它高。[呲牙]
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3月17日24:00，国内成品油将迎来年内第四次、且是历年幅度最大的一次调整，届时，国内92#汽油零售价格将下调0.80元/升，国内油价一下子跌破6元，重新回到5元区间。
对有车一族来说，这确实是个好消息。试想一下，加满一箱油（50L）一下子就能省下40元，够吃好几顿早餐了！
可不好的消息，也将随之而来！此次下调之后，国内油价已经达到“底价”了。后续只会上涨、不会再下调咯！
2016年1月13日，国内成品油价格调整机制进行了部分修改，其最主要的调整如下：
国内成品油调价采用“十个工作日一调整”的原则，其基准价格参考国际三大原油期货（布伦特、迪拜和米纳斯）的价格，再加上合理利润，计算出最高零售价格。
设定原油参考价格的上下限，当国际油价高于130美元/桶（或低于40美元/桶）时，国内油价不做调整，其他情况据实调整。也就是我们常说的“地板价”和“天花板”。
而在本轮调价周期内（3月3日~17日），国际油价暴跌，累计跌幅均超过30%，其价格维持在每桶30美元左右，触发国内油价保护机制，虽然已经低于40美元、但国内油价还是按40美元来计算的。
到此，以上就是对于成品油的问题就介绍到这了，希望介绍关于成品油的1点解答对大家有用。
