大家好,今天关注到一个比较有意思的话题,就是关于成品油的问题,于是就整理了1个相关介绍成品油的解答,让我们一起看看吧。

成品油-成品油调价最新消息  第1张
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  1. 成品油价大降!降幅创12年之最,重回5元时代。后市还有降的可能吗?

成品油价大降!降幅创12年之最,重回5元时代。后市还有降的可能吗?

受到国际油价大跌的影响,最近我们国内的成品有价格也下调了,到终端零售价格大概是下调了8毛钱,油价又重回5元时代,加一箱50升的油也能节省40元左右的油费,度我们来百姓而言是一个利好。那么后市还有降价的可能吗?笔者认为这个可能性不大的了。这个和我们国内的成品油定价机制相关的。

1、成品油定价机制

首先我们国内的油价定价机制是和国际 油价相关和挂靠的,我们每10个工作日调整一次,最近的一次调整是在3月17日24时,而下一次的调整时间是在3月31日24时,4月份有两次调整的时间,分别是4月15日24时和4月29日24时。

在国内成品油价格调整的时候是有一个上限和下限的,当挂靠的国际油价超过130美元/桶的时候,国内油价少上调或者不上调,这种情况在2007年的时候发生过,当时国际油价超过了140美元。而下限就是当国际油价低于40美元的时候,那么国内的成品油价格就不下调了。

成品油-成品油调价最新消息  第2张
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2、3月17日就是按照地板价40美元调整的

从3月3日到3月17日这10个工作日期间大部分时间国际油价都是维持在40美元以下的,甚至是30美元以下的,所以我们是按照“地板价”40美元/桶的价格下限来调整油价的。

只是当前国际油价已经在30美元以下了,甚至有跌破20美元的风险,但是无论国际油价未来如何变化,只要不涨到40美元以上,那么理论上我们国内的油价就 不会再有新的调整了。

至于为什么我们会设置130美元的上限和40美元的下限,根本原因还是我们是石油进口大国,同时也是石油生产大国,没错我们虽然进口得多,但是国内的石油产量在国际上也是排的上名次的。正是因为如此我们的油价就必须在一定的区间内,如果超过130美元/桶,对我们的产油企业是非常大的利好,但是对我们的终端消费就不是利好了,成本会大幅上涨;如果油价低于40美元/桶,对我们的消费端是好事,但是对产油端就是一个巨大的冲击。

成品油-成品油调价最新消息  第3张
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3、国际油价会长期维持在低位吗?

从过去20年来看,国际油价在2008年因为金融危机从150美元跌到了30美元的低价,此后油价随着 经济复苏而复苏,到了2016年的时候也降低到了30美元以下,这次维持的时间也不长。所以这次是2008年金融危机以来第三次油价跌破30美元。

但是我们的油价可能是很难回到往日的高点了,这里面最重要的因素是有两个,第一个是美国页岩油的产量大增,让美国从一个进口国变成一个石油出口大国,在2018年每天出口量是200万桶,到了2020年已经突破了400万桶/天,导致国际原油的供应大大增加,而中国目前对原油的需求增幅也放缓了,在2007年之前的过年是国际油价的黄金年代,因为随着中国经济的快速发展,对原油进口也大幅增加。当年国际铁矿石、油价都是牛市。

现在的国际油价长期维持在30美元以下的可能性不大,一方面美国页岩油的产油成本是50美元左右,沙特的成本是10美元,俄罗斯的成本是20美元左右,油价长期维持低位对这几个国家都是不利的,沙特看似成本只有10美元,哪怕跌到20美元依然有得赚,但是沙特是以石油为支柱的国家,财政收支平衡就靠石油了。原来原油卖60美元,现在卖30美元,这少赚了多少,对财政收支平衡的影响有多大?俄罗斯也是如此的,所以不能只看产油成本,而是要看财政收支平衡的价格。

再降就触及“地板价”了,本轮调整后,国内油价已重回五元时代,比如说,调价后全国大多数地区92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升,以50L的大多数私家车为例,加满一箱油大约可以节省40元。

从本次调价来看,2020年国内成品油调价已呈现“三跌两搁浅”的格局。但大家对后市的油价也不要期望值过高,享受五元时代已经是不易了,至于“3时代”就别想了。

因为,国际油价已经跌破桶40美元,突破了国内油价设定的40美元的“地板价”,低于40美元的部分不再下调。就拿当前的国际原油价格水平推算,下一轮成品油调价可能还会继续下行的趋势,幅度或将在700元-750元/吨左右,不过由于国际油价已经普遍低于40美元/桶,下一轮调价触发“地板价”保护机制的可能性增大,换句话说,下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

总之,本次成品油大降,基本符合大多数人之前的预想,但受2016年1月国家发改委关于成品油价格定价保护机制的束缚,对于低于40美元的部分不再下调,那就说国际油价暴跌多少都与我们关系不大的。从当前疫情在全球蔓延的趋势,以及沙特和俄罗斯的博弈来看,未来国际油价持续走低可能会坚持至少两三个月。

后市没有降价的可能。

最近原油市场跌跌不休,原油价格跌破30美元,后续价格可能更低,油价根据国际油价走势变动,那么为什么国内油价不会继续下调了呢?因为国内为了维持油价稳定,防止油价出现大范围的变动,设置了价格保障区间,无论国际油价如何变化,国内油价只在区间内定价,中国对国内成品油价格机制设定区间上下限,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。当前原油价格早已跌破40美元的下限,也就是说,此次油价就是最低价,以后原油价格继续下跌,国内油价也不会继续下跌了。

最近国内成品油价格也下调,国家发改委17日发布消息称,自3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)按机制下调,每吨分别降低1015元和975元。随后各地油价出现不同程度下调,下调幅度在0.6元/升—1元/升之间,不同油型号都出现了不同程度下调,下调之后,油价重新回到了5元时代。

成品油定价区间颇为有趣,40美元—130美元,纵观近十年油价,我们可以清晰的发现,油价从未超过130美元,而且近年来油价持续下降,走势区间在40—80美元之间,40美元的下限到底是保护谁的利益我们不得而知,但是当下成品油价格已经是大众可以购买的最低价了,再无降价可能,除非调整定价区间。

这里分享一个小知识点,通常一桶原油42加仑,一加仑多少升呢?英制和美制略有不同,(英)1加仑=4.546升,(美)1加仑=3.785升,我国一桶原油大约42(美)加仑或者35(英)加仑,约等于159升左右。现在国际原油价格27美元,一升价格27÷159x7(汇率)

=1.2左右,也就是说当前一升原油成本1.2人民币,超市里1L矿泉水的价格都比它高。[呲牙]

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3月17日24:00,国内成品油将迎来年内第四次、且是历年幅度最大的一次调整,届时,国内92#汽油零售价格将下调0.80元/升,国内油价一下子跌破6元,重新回到5元区间

对有车一族来说,这确实是个好消息。试想一下,加满一箱油(50L)一下子就能省下40元,够吃好几顿早餐了!

可不好的消息,也将随之而来!此次下调之后,国内油价已经达到“底价”了。后续只会上涨、不会再下调咯!

2016年1月13日,国内成品油价格调整机制进行了部分修改,其最主要的调整如下:

国内成品油调价采用“十个工作日一调整”的原则,其基准价格参考国际三大原油期货(布伦特、迪拜和米纳斯)的价格,再加上合理利润,计算出最高零售价格。

设定原油参考价格的上下限,当国际油价高于130美元/桶(或低于40美元/桶)时,国内油价不做调整,其他情况据实调整。也就是我们常说的“地板价”和“天花板”。

而在本轮调价周期内(3月3日~17日),国际油价暴跌,累计跌幅均超过30%,其价格维持在每桶30美元左右,触发国内油价保护机制,虽然已经低于40美元、但国内油价还是按40美元来计算的。

到此,以上就是对于成品油的问题就介绍到这了,希望介绍关于成品油的1点解答对大家有用。